荆岳大桥滩桥预应力管道注浆料特点介绍

——关于中桥科技灌浆材料使用情况汇报

一、工程概况

荆岳长江公路大桥第二合同段为跨江滩桥，全长970m，跨径布置为：100m+5×154m+100m，上部构造由七跨一联分离式双幅预应力混凝土变截面连续箱梁组成。

在荆岳大桥滩桥箱梁上布置纵、横、竖三向预应力钢束，预应力管道采用金属螺旋波纹管，纵向预应力管道内径为φ85~φ110mm，横向预应力管道内径为70×22mm(扁平波纹管)，竖向预应力管道内径为φ55mm，管道注浆采用中桥科技专用灌浆料。

二、预应力管道注浆重要性

箱梁预应力筋张拉后，预应力筋处于高应力状态，暴露在空气中容易较快锈蚀，应尽早对预应力筋管道进行注浆，防止预应力筋锈蚀；通过对预应力筋管道注浆，可以有效的将预应力传递到梁体，增强了预应力的有效分布；同时也通过浆体对孔道的有效填补，提高了梁体的整体性。因此预应力管道注浆是连续箱梁施工质量控制的重点，预应力孔道注浆的施工工艺及质量控制技术对荆岳长江大桥滩桥的质量十分重要。

三、本桥预应力管道注浆主要特点

1、采用了先进的灌浆材料

国内普通桥梁灌浆料一般采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥、外加剂和水现场配制而成。本桥采用的是中桥科技专用灌浆料，该灌浆料由工厂配制包装并运至施工现场，现场只需要按要求加水便可使用。该灌浆料采用的水灰比为0.27，检测的性能参数与桥涵施工技术规范对比如下表所示：

通过试验室检测和实际使用发现，该灌浆料具有独特的二阶段收缩补偿性能；无腐蚀性，不含氯化物，不含铝粉或任何会产生氢气、二氧化碳、氧气的其它添加剂；低放热；高流速不泌水、无离析；优异的抗冻融性能。

2、采用了先进的拌浆设备

近几年桥梁预应力管道注浆时使用的拌浆机转速基本上只有每分钟几十转，而本桥采用的拌浆机为厂家配制的专用拌浆机，每分钟转速能达到3000转，这样确保了浆液拌制的均匀性。拌浆机实物图如下：

四、本桥采用的灌浆料优点

后张法预应力混凝土梁孔道注浆是个隐蔽工程，管内压浆质量难以直观判断。有关高等院校和科研单位对已建后张法预应力混凝土梁的孔道压浆情况的破检调查结果表明，后张法预应力结构孔道压浆过程中常见的质量缺陷较多。本桥采用了先进的注浆材料，确保了注浆强度，避免了浆体收缩或膨胀的危害。

与常规预应力孔道压浆相比，本灌浆料克服了如下缺陷：

①本灌浆料减少了现场配制程序，不仅减少了浆体材料配制的误差，而且大大简化了操作程序，提高了施工效率；

②常规注浆时，为防堵管，人为增加浆液的水灰比以增加浆液的流动度，导致注浆材料配合比不当孔道注浆的强度偏低、泌水后收缩等病害，本灌浆料在不降低浆体流动度的情况下采用较小的水灰比，大大增强了现场施工操作性；

③常规注浆时，因过度在水泥浆内掺加减水剂，导致浆液有害离子增加腐蚀钢材；

④常规注浆时，因过度掺加膨胀剂，导致浆液凝固后膨胀疏松、孔道管壁被胀裂等病害。

本项目通过科学研究和可反复试验，采用中桥科技专用灌浆料能够确保注浆材料具有良好的强度、流动度和体积稳定性，避免了诸多病害。