各项目公司、指挥部:
后张预应力孔道压浆施工质量直接影响到预应力混泥土结构的耐久性和安全性,浆液质量不高,压浆不饱满已成为预应力混泥土的主要病害之一。《公路桥涵施工技术规范》(JTGT F50-2011)(以下简称《新桥规》)已由交通运输部发布并于2011年8月1日起施行,其中对后张预应力孔道压浆施工进行了修订,提高了后张预应力孔道压浆的材料性能、设备要求、技术工艺要求及质量标准。现将有关要求通知如下:
一、《新桥规》对后张预应力孔道压浆浆液的性能指标做了较大的调整,其所用原材料应符合《新桥规》7.9.2款的规定,采用压浆材料所配制得浆液应符合《新桥规》7.9.3各项性能指标的要求
二、后张预应力孔道应采用专用压浆料或专用压浆剂配制浆液进行压浆,所用压浆料或压浆剂均应由工厂化制造生产,并经具有资质的检测单位检测合格
三、执行《新桥规》预计将增加部分费用。未开工的项目在施工招标文件中应要求投标人考虑到细目报价中,已开工的项目可根据合同约定协商解决四、各项目参建单位应组织技术人员认真学习、掌握《新桥规》相应的要求和调整,做好执行《新桥规》的准备五、贯彻执行《新桥规》是提高桥梁工程压浆质量的重要措施,高投公司将对执行《新桥规》后预应力混凝土压浆工艺使用效果进行检查,并通报有关结果
特此通知附件:新旧《公路桥涵施工技术规范》孔道压浆浆液技术指标对比表。
二○一一年十一月十五日
主题词:交通 公路 施工 标准 通知
抄报:广西交通投资集团有限公司。
抄送:直属各单位,本公司秦董事长、吴总经理、黎副总经理,总工办、工程管理部。
广西高速公司投资有限公司办公室
新旧《公路桥涵施工技术规范》孔道压浆浆液技术指标对比表
项目
性能指标
检验试验方法标准
2000版
2011版
水胶比
水灰比宜为0.40-0.45,掺入适量减水剂时,水灰比可减小到0.35
0.26-0.28
《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》
凝结时间(h)
初凝
≥5
终凝
≤24
流动度(25℃)(s)
初始流动度
水泥浆稠度宜控制在14-18s之间
10-17
2011版《公路桥涵施工技术规范》附录C3
30min流动度
10-20
60min流动度
10-25
泌水率(%)
24h自由泌水率
**大不得超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆吸回
0
2011版《公路桥涵施工技术规范》附录C4
3h钢丝间泌水率
0
2011版《公路桥涵施工技术规范》附录C5
压力泌水率(%)
0.22MPa(孔道垂直高度≤1.8m时)
≤2.0
2011版《公路桥涵施工技术规范》附录C6
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m时)
自由膨胀率(%)
3h
通过试验后,水泥浆中可掺入适量膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%
0-2
2011版《公路桥涵施工技术规范》附录C4
24h
0-3
充盈度
合格
2011版《公路桥涵施工技术规范》附录C7
抗压强度(MPa)
3d
压浆时制取试件标准养护28d,检查抗压强度评定水泥浆质量
≥20
《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》(GBT17671)
7 d
≥40
28 d
≥50
抗折强度(MPa)
3d
≥5
7 d
≥6
28 d
≥10
对钢筋的锈蚀作用
无锈蚀
《混凝土外加剂》(GB8076)
2011版增加注释:1、有抗冻性要求时,宜在压浆材料中掺用适量引气剂,且含气量宜为1%-3% ;2、有抗渗性要求时,抗氯离子渗透的28d电量指标宜小于或等于1500C。
注:湖北中桥科技有限公司是《公路桥涵施工技术规范》新桥规参编单位,预应力压浆剂灌浆料部分由中桥科技企业标准改编而成。中桥灌浆料及压浆剂是全面符合新桥规的高科技产品,广泛运用在全国数百个特大型桥梁的建设中。