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　　2005年10月7日下午4时许，庆元兰荒线上的斋郎村的村民点燃了一万响的鞭炮与两箱花炮，迎接沥青路面铺进村。该村村长激动地对施工人员说：由于过去砂石路的颠簸与尘土飞扬，我们失去了许多高山蔬菜的客商与特色旅游的游客，因此今天村民们特别高兴。

　　的确是这样，对祖祖辈辈居住在高山深处的农民来说，路就是通往幸福的金桥。以前，庆元被人称之“浙江的西藏”。公路是山区发展经济的命脉。当传来全省全面实施县道砂改油的消息后，县委、县政府为打开山门，铺平大道而高兴；老百姓为即将告别出行颠簸、尘土满面之苦而喜悦；交通、公路干部职工为上级大力度优化公路环境而感到光荣与自豪。

　　宁可干趴下 拼命也要拿下

　　庆元县17条县道190.41公里实施砂改油，公路数排列全省第六，是该县有史以来沥青路面建设**多的一年。然而，庆元的县道砂改油工地均分布在高山区，是全省县道路面改造平均海拔**高的县，面临采料难、运距远、工期紧等重重困难，公路段的压力是沉重的。该段薛力群段长立下了“宁可干趴下、拼命也要拿下”的誓言，因此从公开招标到各项前期准备工作，全段上下加班加点争取时间。为了确保县道砂改油顺利实施，庆元县交通局于2004年12月成立了县道砂石路面改造工程领导小组，并部署公路段具体组织实施，并于今年4月中旬工队陆续进场。

　　可是，天公不作美，各个工地正当大显身手的时候，却遇到长达两个月的雨季。但是，困难吓不倒公路人，各个工地见缝插针抢占有效时间，开展备料与做基层等工作，到了6月份，整个工程已形成热火朝天大干的局面，可是6月18日至23日庆元连续出现特大暴雨，县道改造各条线路损失严重，有的路料被洪水冲走；有的刚做好基层被水毁，有的出现路基缺口……。一年内全面完成县道砂改油这是硬性任务。为了不辜负上级的重托，人民的期望，庆元县公路段奋力抗灾，竭力恢复施工生产。

　　每当庆元县道施工推进一步的时候，公路段的员工们总是充满着一种喜悦，可是台风“泰利”、“卡努”相继又来挑战公路人，让县道砂改油的施工与管理人员尝尽了辛酸苦辣，同时也谱写出了一幕幕感人的故事。

　　段长日行八百里

　　县道路面砂改油工作的开始，意味着困难的来临。从工程开始以来，薛力群段长就没有睡过一个好觉，公路段不仅要完成往年的5倍油路施工任务，而且还要确保570.2公里公路的安全畅通，他心中好似压了块千斤石头。

　　“五一”长假的第四天，连续在公路工地上的薛力群，真想明天能休息一天，可就在傍晚他的手机传来了“坏”信息，说第二天有中雨到大雨，安安心心休息一天对他来说只能是一个梦了。

　　第二天早上7点多钟，薛力群冒着大雨出现在庆元西部的柏小线工地的项目部，使施工人员感到非常意外。薛力群用15分钟的短会，布置了工地巡查、排水，路料覆盖与机电设备保护等具体工作。 从早上6点半到晚上的7点，他们冒雨跑了全县所有县道路面硬化工地，往返行程四百多公里，并对料场、爆破点和已做了的部分基层都进行了认真检查，就在这一天中薛力群撑着雨伞打了近达20多个手机电话，部署防汛排险措施。

　　在庆元县公路段，“日行八百里”是段领导班子的集体代名词。为了确保在一年完成县道硬化任务，5月27日该段对班子成员、公路养护中心负责人推出了“定人定线负责制”与“三天分析碰头会”，推进施工步伐，破解施工中的难题，责任人员几乎三天两头在工地上奔波忙碌。砂改办主任胡东海曾因劳累过渡在工地上摔伤，伤还未痊愈又投入了工作，支部书记吴杭旭曾因工伤右脚做了两次手术，但只要哪里有困难，他就会奔向哪里，整个班子体现出了精诚团结的力量，“越是艰难越向前”的工作气势。

　　副段长的泪水

　　6月22日，这是一个难忘的日子，因连续暴雨，庆元所有省、县道几乎交通受阻，公路段全员出动投入紧张的公路抢险保畅通工作。 中午12点许，副段长叶利民在岗双线项目部正端着一碗饭准备吃饭，他正视门口的小溪，感觉溪水上涨了许多，一下子使他意识到设在河边料场的水泥与机械设备可能会被洪水冲走，他即刻拿起手机向段长汇报，段长的态度是明确的，在确保人身安全的情况下，把设备抢回来。叶利民立刻放下了碗筷，带领20多人直奔10公里外的料场去抢险机械。当他们到达料场时，天上雨越下越大，情况非常紧急，叶利民不暇思索跳进50-60公分深的水中，指挥挖机吊装设备，铲车抢运水泥。

　　经过两个来小时的紧张奋战，料场的拌和设备、破碎机等均已安全转移，同时抢回水泥50多吨，但被冲毁规格料近达400多立方米。

　　下午两点来钟，当叶利民用手机向段长汇报时，他情不自禁地流下泪水。是的，庆元县道砂改油，工期紧，采料又非常困难，有的砂料要从福建松溪运来，运距达100多公里，每立方米价格高达98元，路料在庆元县非常珍贵的，难怪叶利民会掉下泪水。

　　送菜到工地探亲

　　7月1日，东桥线**个开始摊铺沥青路面，宣告庆元县道砂改油进入大会战阶段。为激发全员施工干劲，庆元县公路段掀起项目部与项目部、工地与工地之间的劳动竞赛，各个工地形成了争分夺秒赶进度，精心施工比质量，你追我赶不甘落后。

　　施工员陈桂成是兰荒、出合线项目经理，他管的两条线合计施工里程34.08公里，是庆元**长的线路，也是海拔**高的线路，而且还是路料运距**长的线路，对小陈来说他的压力**大，他所管的施工路段既是百山祖与凤阳山对接公路，也是通往香菇鼻祖吴三公故乡龙岩村与红军挺进师战斗遗址“红色斋郎”的通道，既要抓好进度，更要抓好质量，在基层施工中他曾因质量问题两次扳着脸强行叫工队返工。7月28日，兰荒线开始摊铺沥青路面，他一边抓基层施工，一边抓路面摊铺，马不停蹄奔波在工地上，连续3个多月没有休息过，连回一趟家也顾不上，因此出现他妻子两次提着菜到工地探亲的佳话。

　　机修保障“110”

　　县道砂改油要顺利实施，机械设备正常运转是关键。庆元县公路段克服经费困难，投资近400万元增设沥青拌和楼、压路面、摊铺机等机械设备。同时，公路养护中心成立了机修保障修理组，无论哪个工地机械设备维修做到不过夜，因此他们也就成了县道砂改油工地的机修保障“110”。

　　这个机修保障组共有5人，担负着30多个点各类机具设备的维修任务，因此在他们的车上放得**多的是矿泉水、饼干、方便面和电瓶灯，只要接到任务，他们就昼夜出击，昼夜抢修，有时候人手不够，白天忙于操作机械车辆的机手也成为他们这个组的编外人员。总之，目标只有一个，机械设备维修保养不过夜，从而形成了庆元县道改造施工进展顺利的良好势头。

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