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　　日前，笔者从寿光市公路局获悉，该局管养的224.6公里干线路中，有134.1公里为一级路，这些一级路将利用三年时间全部安装隔离带，届时，寿光境内所有干线将全部“穿”上“防护服”，有效缓解交通压力，全面降低交通事故。该项目涉及省道潍高路42.1公里、大沂路22.9公里、羊青路57.4公里、新海路11.7公里，计划三年内全部安装完毕。

　　据寿光市公路局工作人员介绍，此次实施的一级干线路中央隔离设施工程与城区普通公路上安装的护栏不同，一级公路上安装的中央隔离带承压能力和抗撞击力都很强。隔离带的安装要经过钻孔、打桩、浇注混凝土、挂护栏板四道程序。城区里普通护栏是可以移动的，承受车辆高速冲击的能力也有限。这次实施的一级公路中央隔离带工程，隔离护栏立柱为纯钢制造,立柱之间为2米宽,立柱地上部分为0.9米高,地下部分为半米深许,立柱之间安装隔离托板。

　　据悉，该局在刚刚改建完工的大沂路上安装的中央隔离带除了能分隔道路，达到限制交通流、防止对向车辆正面碰撞的目的外，还能避免对向车辆灯光的影响，以及限制行人车辆横穿马路等。

　　“以前，寿光市大部分一级公路上没有中央隔离带，虽然道路上划了中心双实线，设置了禁止左转弯、掉头等标志，但有很多司机只图自己开车便利，随意掉头、转弯，经常会趁着对面车流较少的时候，越过中央的黄线开到对向行驶的车道进行超车，极易发生交通事故。安装中央隔离带以后，能够有效预防重特大交通事故的发生，即使发生车辆碰撞，中央隔离设施也能起到缓冲作用，减轻事故的损失。据统计，该路段设置中央隔离设施以来，正面碰撞交通事故同比下降20%以上。”寿光市公路局负责大沂路改建工程的王主任说。

　　据了解，根据省交通厅公路局安排，全省所有一级公路中间必须设立护栏，利用3年的时间完成此项工作，今后新建一级公路中间必须设立分隔带，目前，该局已组织施工人员,对改建完成的大沂路（稻田至田马段）实施了中央隔离设施工程。

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