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　　近几年来，甘肃省群众反映**强烈、呼声**高、亟待建设的重要路段有两条，**条是平凉至九寨沟的高速公路，第二条是阿左旗至西宁高速公路，这两条高速路建成后将在甘肃省东南和中部地区形成两条新兴的“金腰带”，极大加快周边的庆阳老区、秦巴山区等群众脱贫致富步伐。为此，在甘全国人大代表及政协委员们将向全国两会提交《关于将甘肃部分重要通道纳入国家规划支持建设的建议》。 　　

　　　现状 　　　

　　交通基础设施 　

　　成社会发展“瓶颈” 　　　

　　近年来，甘肃交通基础设施建设不断加快，高速公路建设实现了较快发展，但与全国平均水平及西部地区各省区相比，仍有较大差距，许多重要路段仍亟待建设。主要表现在：高速公路总量不足。甘肃高速公路以十字构架为主，通道少、规模小，缺乏直线联系、覆盖范围小、带动区域有限，通车里程占全国高速公路通车里程的2.3%，占全省路网总里程的1.5%，目前尚有2个市(州)政府所在地未通高速公路……甘肃省的高速公路尚未成网，规模效益难以发挥。许多重要的新兴经济带、迂回路线、抢险救灾生命线、国防公路没能进入规划，已成为制约甘肃经济社会快速发展的“瓶颈”因素。 　　　

　　建议 　　

　　　打造“金腰带” 　　

　　　推进区域整体发展 　　

　　　近几年来，甘肃省群众反映**强烈、呼声**高、亟待建设的重要路段有两条：一条是平凉—天水—武都—九寨沟高速公路，这是贯穿甘肃境内的一条南北纵线，先后连通甘肃省境内的5条(青兰、福银、连霍、十天、兰海)国家高速公路和4个地级市(庆阳、平凉、天水、陇南)，构筑北连陕西、内蒙古、宁夏，南接四川的公路运输大通道，同时也是陕西、宁夏、甘肃、四川四省南北向重要省级快速联络通道；另一条是蒙甘青战备通道阿左旗—武威—西宁高速公路，该线路可连通京新、连霍、京藏等国家高速公路，形成蒙甘青三省区之间重要的省际快速联络通道，也是一条重要的国家边防战备公路和国家高速公路迂回线。这两条高速路建成后，将在甘肃省东南和中部地区形成两条新兴的“金腰带”，极大地推进国家关天经济区、陕甘宁革命老区、陕甘宁蒙“能源金三角”经济区以及兰乌经济区等区域战略的深入实施，加快六盘山区和秦巴山区等地群众脱贫致富步伐。近期，国家即将调整《国家公路网规划》，建议国家能充分考虑甘肃交通基础设施建设滞后的实际，将这两条公路纳入调整后的国家高速公路网规划支持建设。或由国家授权甘肃省批复，国家安排补助资金推动这些项目早日开工建设。 　　　

　　两条“金腰带” 　　

　　　一条是平凉—天水—武都—九寨沟高速公路； 　　　

　　另一条是蒙甘青战备通道阿左旗—武威—西宁高速公路 　　　

　　“三屏四区” 　　

　　　“三屏”即：以祁连山生态保护和综合治理区为主体的河西内陆河流域生态屏障、以甘南水源补给生态功能区为主体的黄河上游生态屏障和长江上游生态屏障。 　

　　　“四区”即：石羊河下游(民勤)防沙治沙生态保护区、敦煌生态环境和文化遗产保护区、陇东黄土高原丘陵沟壑水土保持生态功能区、肃北北部荒漠生态保护区。

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