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四川泸州“一环七射一横”高速骨架正在形成
- 发布日期：2023-04-06 14:07:01
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- 来源：灌浆料网
**灌浆料网是****大的灌浆料资讯、产品和企业聚集地。热烈祝贺中桥科技生产的高强无收缩灌浆料获得交通部铁道部检测通过！ “酒城泸州”的酒香早已飘香全国，如今，泸州集水、路、空为一体的立体交通网不仅成为四川向南的“桥头堡”，还是四川通江达海大通道的关键节点。泸州的交通脉络也已辐射全国。
在泸州，一个“一环七射一横”高速公路网络、“三纵四横”铁路网络、“一横三纵五港区”的水运体系以及川滇黔渝结合部的重要支线机场交通大格局正在形成。
5月23日，由四川省政府新闻办、四川省交通运输厅主办，四川新闻网承办的“行走四川感受巨变”西部综合交通枢纽建设成就大型互动体验报道团一行走进泸州，体验泸州交通发展带来的经济大发展。
泸州是国家交通运输部规划的全国196个、全省10个国家道路运输主枢纽城市之一和全省12个区域性次级交通枢纽之一。近年来，四川“南大门”泸州按照四川省委、省政府建设西部综合交通枢纽的战略部署，大力实施“千亿交通工程”，着力打造四川突出南向、通江达海、沟通南亚东南亚重要的功能完善、层次分明的区域性综合交通枢纽。泸州“大通道、大港口、大物流”建设正在扎实推进。
目前，泸州公路总里程12086公里，今年，泸州交通再次翻开了新的篇章。南渝泸高速公路正在进行工程可行性研究报告，力争明年开工建设，叙蔺高速公路有望年内开工建设。年底，纳黔高速公路泸州到叙永即将建成通车，叙永县由此将融入泸州一小时经济圈。随着叙蔺高速公路的开工建设，古蔺融入泸州两小时经济圈指日可待。尤其是纳黔、泸渝、成自泸赤三条高速公路在明年年底同时建成后，将构成一个三角形，形成“一环七射”的高速路网，成为泸州市构建特大城市的主骨架。
泸州港，2011年泸州港货物吞吐量突破2000万吨。
2011年泸州港货物吞吐量突破2000万吨，其中集装箱首次突破10万标箱，实现了泸州港新的历史跨越。去年，投资近5亿元，全长14公里的泸州港铁路专用线正式建成投入运营，泸州港成为长江沿线**个直通铁路的集装箱港口，形成了四川省**条铁水联运通道，对未来五年建设长江上游100万标箱大港具有里程碑意义。
同时，按照主城区至区县城、功能片区都能实现半小时的快速连接(除古叙)的总体思路，构建主城区至纳溪、合江、泸县半小时经济圈；泸州至滇东、黔北、渝西及内江、自贡、宜宾、叙永1小时经济圈；泸州至古蔺1.5小时经济圈。通过打造两“快”系统快速路网和快速公交，全力推进全域泸州交通建设，为“江南新区”、“泸州临港产业物流园区”发展提供坚强的交通运输支撑。
在《泸州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中，交通发展占据了重要部分。川渝、川黔、成自泸赤等高速公路相继开工，长江航道整治取得成效，纳叙铁路建成通车，泸州机场搬迁完成前期工作。泸州作为西南出海大通道之一，交通建设取得了可喜的成绩。“十二五”期间，泸州将加快国省干道改造和农村公路建设，形成“铁、公、水、空”综合协作的现代交通运输体系。到“十二五”末，力争境内高速公路运营里程达约450公里，铁路里程达到约400公路，泸州港形成3600万吨的年吞吐能力，泸州新机场建成并投入使用，区域性综合交通枢纽在泸州基本建成。
