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　　近日，宁夏回族自治区交通运输厅根据交通运输部《公路工程技术标准》，在对全区农村公路通达情况开展专项调查的基础上，制定了《宁夏农村公路列养技术条件》，对全区符合列养条件的农村公路，进行了里程核查、规则编号、规划示意图的绘制，将符合列养条件的农村公路全部纳入正常养护。

　　宁夏交通运输厅紧紧依靠当地人民政府，主动争取政策上的支持，变部门行为为政府行为,农村公路的养护管理工作普遍得到了各市县人民政府的重视。目前，全区已有19个市县（区）人民政府，制定出台了符合本地实际的农村公路管理办法，明确了养护职责与养护机构、养护任务、养护资金和奖罚措施。其中，固原市政府出台的《农村公路养护管理办法》，将农村公路养护机构人员工资纳入地方财政，实行差额资金补贴，落实了责任主体、机构人员和资金，使农村公路养护管理工作纳入乡镇人民政府年度工作目标考核之中。管养单位按照“分级管理”的原则，大胆探索出了农村公路养护管理模式，制定了农村公路养护管理实施细则，使多年失养路段纳入了正常养护，体现出了认识到位、措施到位、责任到位、管理到位、人员到位，全民爱路护路的意识正在逐步形成。

　　为了充分发挥乡镇人民政府的作用，宁夏各县市结合实际，不断创新养护管理模式。在乡镇成立了以乡（镇）长任站长，各村支书或村主任为成员的农村公路养护协调管理站，实现了“乡乡建起协管站，村村都有管理员”，聘用公路沿线农民参与公路养护，协助公路管理段做好本乡镇农村公路的养护工作。为了克服农民养路工专业技术不强的弊端，宁夏采取了“农民工日常养护、技术员随时指导、专业化全程跟踪”的办法，工程技术人员带领农民养路工上路，手把手地教方法、讲技术、传经验。每年利用冬闲生产淡季，举办各种业务学习班，重点学习与日常养护工作密切相关的法律法规、养护知识以及操作规程。部分市县还印制了《农村公路养护手册》，对全县乡镇、建制村农村公路的路线名称、里程长度、技术状况、养护经费、公路站及人员情况进行公布，使农民群众手上有了“明白卡”、心里有了“一本账”，哪些路属于专业养护、哪些路要尽养护义务。

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