西柏坡高速公路建设顺利推进 七一有望试通车(图)
  • 发布日期:2023-04-06 13:49:27
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  • 来源:灌浆料网

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  备受石家庄市民关注的西柏坡高速公路一期路基工程已于5月15日主体完工,全面转入桥梁攻坚及路面施工阶段。5月19日上午,记者来到西柏坡高速一期路基工程的施工现场,现场感受施工的紧张与忙碌。

  

  

西柏坡高速路正在加紧施工,图为"滚烫"的沥青混合料送入摊铺机。长城网 孙阳 摄

  

  

施工机械正在平整路基。长城网 孙阳 摄

    施工现场一:沥青路面摊铺

    昼夜作业 一期路面基层铺设完成60%

  为圆满完成西柏坡高速公路“七一”试通车目标,西柏坡高速公路的施工人员正加班加点,昼夜施工,工程建设全面提速。在沥青路面摊铺施工现场,记者看到大型运输车将“滚烫”的沥青混合料送入摊铺机,摊铺机像大型收割机一样徐徐向前,将黑色沥青混和料均匀平整地摊铺,随后,多台压路机来回碾压,黝黑的沥青路面呈现在眼前。现场一位工程负责人郑志民告诉记者,“为了加快工程进度,基层摊铺设备从原来的四套增加到十二套,沥青摊铺设备由原来的两套增加到五套。目前,我们是人员围着设备转,设备围着路基转,路基围着路面转,路面围着目标转,歇机不歇料,配足摊铺辗压工作面,只能机等料,不能料等机,拌合设备每天做到20小时不停机。路面工程按照时间节点顺利推进。”

  据悉,西柏坡高速公路一期需铺设路面总里程为37.6公里,其中桥梁7.941公里,截至目前路面基层铺设完成60%,面层铺设完成35%。

  大宋铁路分离式立交效果图。图由市交通局提供

    施工现场二:跨大宋铁路分离式立交

    6台起重机3台吊车同时作业

  随后记者又来到大宋铁路分离式立交施工现场,从表面上看没有多少工人在施工,只见6台起重机、3台吊车正在同时作业。该项目经理刘迎军赶忙给记者解释说:“大部分的工人都在桥上施工呢,目前仅钢箱梁段桥面铺装就有200多人在施工,我们在跨大宋铁路分离立交施工段加人力,上设备,大小设备40余台,充分利用当前施工的好天气,乘胜追击打好桥梁工程攻坚战,全力以赴确保七一试通车目标实现。”

  西柏坡高速大宋铁路分离式立交位于鹿泉北部,双向六车道,是西柏坡高速公路建设的控制性工程,左幅长1398米,右幅长1418米。**长跨度达90米,为华北地区钢箱梁连续梁单跨跨度之**。该分离式立交同时跨过二条货运铁路和一条大宋铁路,该工程共计72片钢箱梁(已架设完毕)、320片预置箱梁,预计5月21日完成全部预制梁吊装工作。

    施工现场二:高庄互通

    高庄互通雄姿展现 近期投入运行

  记者在高庄互通现场看到,两条U字型匝道将石太高速和张石高速联系起来,整个高庄互通雄姿展现,目前高庄互通已完成伸缩缝安装和标志标线工程,近期将投入运行。

  据悉,高庄互通是西柏坡高速公路一期项目起点,位于石太高速与绕城高速西环交叉处,属鹿泉境内。互通分A、B两条匝道,路基宽度为12.5米,双车道行驶,匝道设计速度为50公里小时。

  在项目通车之前,要想实现张石高速和石太高速的变道,必须先从石太高速鹿泉站调头。待该项目通车后,从张石方向沿高庄互通B匝道可直接上石太高速,从石太方向经A匝道也可迅速变道为张石高速。

  截止目前,路基施工已取得全面胜利,桥梁工程建设全面开花,重点突击跨大宋铁路分离式立交、宜安-牛山分离立交、苏家庄互通等重点控制性桥梁工程,同时交安设施和路面铺设交叉进行,平行推进。截止5月19日,一期工程大中桥完成92%,小桥涵完成96%,二期工程已全面展开。

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