湖北中桥科技有限公司专业研究生产高强度无收缩零泌水的灌浆材料和公路桥梁外加剂（压浆剂），为**公路桥梁建设作贡献。

　　20日，《预应力张拉与压浆智能化成套技术及远程监控研究》项目在昆明通过交通运输部科技成果鉴定。目前，这项技术已经在云南公路建设中应用，大力提高了公路建设的安全性和可控性。

　　此项科技成果由湖南联智桥隧技术有限公司承担开发。目前，昆明绕城高速公路西北段正在运用这项技术的核心成果：预应力智能张拉系列和大循环智能压浆系统。施工过程中，工人的角色完全被计算机取代，操作人员只需在控制电脑里输入相关数据，轻点鼠标，高度集成的智能张拉、压浆系统便会自动完成施工全过程，不受人为因素干扰，保证施工过程规范到位。

　　据介绍，在传统预应力施工中，施工人员依靠喊号子、吹哨子等方式进行“同步操作”，凭借肉眼观察判断施工质量，利用手工记录数据。这种原始的方式受人为因素干扰太大，无法达到新桥涵施工技术规范的要求。而从昆明绕城高速公路西北段施工现场梁体切片对比来看，智能张拉和压浆系统利用先进的传感技术和计算机控制技术，实时采集数据，自动进行调整，施工精度和质量远远超过传统技术，完全符合规范要求。

　　鉴定会上，**工程院院士马洪琪、周绪红等13位专家认为，此项技术提出了预应力施加和压浆质量智能控制理念，采用了传感、信息处理、无线传输等新技术，实现了张拉和压浆技术的自动控制。通过自动化、智能化等手段来保证预应力的有效施加和灌浆密实，从而提高了桥梁结构的安全性和耐久性，具有很高的社会和经济价值。

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