江西德昌高速采用蓄盐沥青路破解世界性难题
  • 发布日期:2023-04-06 14:06:13
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   德昌高速项目办AP2合同段昭林高架桥左幅成功完成了“南方地区公路桥梁蓄盐类沥青铺装层化雪除冰机理及关键技术研究”课题试验路的摊铺施工。该项技术为我国南方地区首次采用,对研究南方冬季冰冻地区高速公路行车安全具有重要意义。

高速公路桥面冰冻问题是一个世界性难题。为应对冰冻雨雪灾害,传统方法是使用融雪剂降低冰雪的融点,达到除雪除冰的效果。但融雪剂的除冰雪效果受环境温度、车流量和车辆行驶速度等影响较大,一旦环境温度下降,被融化的积雪会结成冰,使路面更滑,影响交通安全;大量使用融雪剂还会造成桥梁钢筋锈蚀、环境污染。

德昌高速项目办积极开展科技创新,联合东南大学在路面施工中开展了“南方地区公路桥梁蓄盐类沥青铺装层化雪除冰机理及关键技术研究”工作。在沥青混合料中添加的蓄盐类材料,可在冬季路面积雪结冰时通过毛细作用从沥青混凝土中逐渐析出,降低冰雪的融点,使冰雪融化,达到主动融冰雪的目的。据悉,这种融冰雪的方式在我国北方已开始应用,并取得了较好的效果。德昌高速在试验路段中,采用的是瑞士进口蓄盐类材料,经特殊处理后在融冰雪时呈碱性,不会带来钢筋锈蚀等危害。

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