湖北中桥科技有限公司专业研究生产高强度无收缩零泌水的灌浆材料和公路桥梁外加剂（压浆剂），为**公路桥梁建设作贡献。

　　据公路部门统计，2010年西部公路灾害损失349.2亿元，占全国总损失的55%。汶川地震灾害的调查结果表明，山区地形险峻复杂，重力类灾害发育，对公路明线破坏严重。相反，对隧道公路的影响则不那么明显。

　　同时，采用隧道公路，造价是明线公路的2至3倍。随着技术的进步，隧道公路的造价逐渐下降，而明线公路造价上升，而且隧道公路没有征地、破坏生态环境等问题存在。因此，建议加强隧道公路建设，在规划中实现跨越式发展，对西部公路，特别是重要的公路，直接升级为隧道公路。

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